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铁路方管货运量扭转近5年下跌的趋势 受多个因素影响

来源:无锡东高钢管有限公司  发布时间:2018-05-16 19:45  浏览:

    一季度铁路货运情况也显示经济活跃度提升。一季度铁路货运量增速为15.3%,为2010年4月以来的最高值。其中3月份铁路货物发送量2.54亿吨,同比大增16.3%,是2010年3月以来的最高值,2010年3月铁路货运量同比增速为17.4%。

    对此,交通银行金融研究中心唐建伟认为,从方管工业用电和铁路货运来看,经济回暖已经得到确认了,这些数据向好,与基建投资加快有关.

    但是,铁路货运的增速高可能和方管工业品价格上升过快有关."因为一季度方管等价格上升过快,使得方管厂有一个被动补库存的过程."唐建伟说.

    中钢协数据显示,3月份PPI(方管工业生产者出厂价格)同比上涨7.6%,主要反映在重方管工业产品上.这些产品价格上升,带动了生产加快,方管工业用电就是证明.

    一季度PPI上涨7.4%,部分重点上中游行业价格上涨的贡献在80%以上,构成PPI的40个方管工业大类行业价格中,方管、有色、石化等8个重点上中游行业价格大幅上涨,合计影响PPI同比上涨约6.3个百分点,约占总涨幅的85.3%.

    这些产品价格上升,带动了行业生产加快.从用电结构看,一季度二产用电对全社会用电增长的贡献率有所回升,达到75%.二产用电中,方管、有色行业用电同比增长12.8%和16%,增速分别回升26.8和21.8个百分点.二者合计对全社会用电增长的贡献率达34%,拉高全社会用电增速2.4个百分点.

    一季度三产用电增速有所回落,但信息技术等高精尖行业用电继续保持较快增长.一季度信息传输、计算机服务和软件业用电同比增长13.3%,高于全社会用电增速6.4个百分点.

    中钢协认为,铁路货运量扭转近5年下跌的趋势,受多个因素影响.一方面受益于春节错位、大宗商品繁荣等因素影响;一方面是近年来铁路部门积极加大推进供给侧改革力度,进一步推行货运改革等,为铁路增大运输能力提供了条件.

    另外,去年以来公路治理超载,铁路货运出现反弹.与此同时,环保部推出强力治霾措施也促进铁路货运向好.未来一段时间,随着"一带一路"的推进,国际陆路货运的业绩兑现,以及各地基建投资项目的陆续落地,铁路货运量有望继续保持较高增长

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